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Supports de roues en situation

Le choix le plus large de supports de roue du marché, pour porteurs, tracteurs et remorques.

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Supports de roues standard

Supports de roues pour MB SPRINTER dès 2007

Vue éclatée supports de roues standard
Schéma
Vue éclatée supports de roues pour MB Sprinter dès 2007
Schéma
Traitement
Galvanisé
Ø pneu
580 / 680
Poids roue
25.00
Kg
5.20
Désignation
1.Support
2.Fixation
3.Vis tête six pans DIN 931
4.Ecrou sécurité DIN 985
5.Plaque de fixation
6.Cadenas
Traitement
Galvanisé
Galvanisé
Zingué
Zingué
Galvanisé
Poids roue
M10 x 55 (8.8)
M10 (6.8)
Kg
3.375
0.530
0.050
0.010
0.580
0.140
Traitement
Galvanisé
Ø pneu
630 / 730
Poids roue
25.00
Kg
5.20
Désignation
1.Support
2.Support de fixation
3.Vis tête six pans DIN 931
4.Ecrou sécurité DIN 985
5.Plaque de fixation
6.Cadenas
Traitement
Galvanisé
Galvanisé
Zingué
Zingué
Galvanisé
Poids roue
M10 x 55 (8.8)
M10 (6.8)
Kg
3.420
0.570
0.050
0.010
0.580
0.140

Supports de roue 89 (CH)

Supports de roue Ø 48.3

Vue éclatée supports de roues 89

Support de roue 89 (CH) Ø 48.3 sécurité interne sup. câble Acier

Schéma

A = Remorque
S = Semi-remorque
LKW = Camion
Pos. 1 = Galvanisé

Vue éclatée supports de roues Ø48.3

Support de roue Ø 48.3 sécurité interne sup. câble Acier

Schéma

A = Remorque
S = Semi-remorque
LKW = Camion

A/LKW
A/LKW
A/S/LKW
A/S/LKW
A/S/LKW
A/S
A/LKW
A/S/LKW
A/S
Ø PNEU
765-850
855-930
900-980
940-1020
1020-1090
1020-1090
700-750
1080-1130
1080-1130
Kg
80
100
100
160
160
160
60
160
160
A
705
730
830
860
900
900
660
900
900
B
330
330
500
430
430
590
330
430
590
C
675
760
800
790
845
845
560
920
920
Ø
42.4
42.4
42.4
48.3
48.3
48.3
42.4
48.3
48.3
Kg
19
20
21
24
25
26
18.5
25.5
27

Support de roue 89 (CH) Ø 48.3 sécurité interne sup. câble Acier
A = Remorque / S = Semi-remorque / LKW = Camion

A/LKW
A/LKW
A/LKW
A/S/LKW
A/S/LKW
A/S/LKW
A/S
A/S/LKW
A/S
Ø PNEU
700-750
765-850
855-930
900-980
940-1020
1020-1090
1020-1090
1080-1130
1080-1130
Kg
60
80
100
100
160
160
160
160
160
A
660
705
730
830
860
900
900
900
900
B
330
330
330
500
430
430
590
430
590
C
560
675
760
800
790
845
845
920
920
Ø
42.4
42.4
42.4
42.4
48.3
48.3
48.3
48.3
48.3
Kg
18.5
19
20
21
24
25
26.5
25.5
27
A/LKW
A/LKW
A/LKW
A/S/LKW
A/S/LKW
A/S
A/S/LKW
A/S
Ø PNEU
700-750
765-850
855-930
940-1020
1020-1090
1020-1090
1080-1130
1080-1130
Kg
60
80
100
160
160
160
160
160
A
660
705
730
860
900
900
900
900
B
330
330
330
430
430
590
430
590
C
560
675
760
790
845
845
920
920
Ø
42.4
42.4
42.4
48.3
48.3
48.3
48.3
48.3
Kg
18.5
19
20
24
25
26.5
25.5
27
Désignation
1.Crochet fileté
1.Crochet fileté
1.Crochet fileté
2.Plaque d'arrêt
2.Plaque d'arrêt
2.Plaque d'arrêt
2.Plaque d'arrêt
Traitement
Zingué
Zingué
Zingué
Galvanisé
Galvanisé
Galvanisé
Galvanisé
Kg
0.30
0.55
0.45
1.60
2.00
2.30
2.70

Supports de roue

Supports de roue

Vue éclatée supports de roues
Schéma

A = Remorque
S = Semi-remorque
LKW = Camion
Pos. 1 = Galvanisé
Pos. 2 = Brut

Vue éclatée supports de roues
Schéma

A = Remorque
S = Semi-remorque
LKW = Camion

A-LKW
A-LKW
A-LKW
A-LKW
A-LKW
A-LKW
A-S-LKW
A-S-LKW
A-S-LKW
A-S-LKW
A-S
A-S
A-S-LKW
A-S-LKW
A-S
A-S
Ø PNEU
700-750
700-750
765-850
765-850
855-930
855-930
940-1020
940-1020
1020-1090
1020-1090
1020-1090
1020-1090
1080-1130
1080-1130
1080-1130
1080-1130
Kg
60
60
80
80
100
100
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
A
660
660
705
705
730
730
860
860
900
900
900
900
900
900
900
900
B
330
330
330
330
330
330
430
430
430
430
590
590
430
430
590
590
C
560
560
675
675
760
760
790
790
845
845
845
845
920
920
920
920
Ø
42.4
42.4
42.4
42.4
42.4
42.4
48.3
48.3
48.3
48.3
48.3
48.3
48.3
48.3
48.3
48.3
Kg
18.5
18.5
19
19
20
20
24
24
25
25
26.5
25.5
25.5
25.5
27
27
A-LKW
A-LKW
A-LKW
A-S-LKW
A-S-LKW
A-LKW
A-S-LKW
A-LKW
Ø PNEU
700-750
765-850
855-930
940-1020
1020-1090
1020-1090
1080-1130
1080-1130
Kg
60
80
100
160
160
160
160
160
A
660
705
730
860
900
900
900
900
B
330
330
330
430
430
590
430
590
C
560
675
760
790
845
845
920
920
Ø
42.4
42.4
42.4
48.3
48.3
48.3
48.3
48.3
Kg
18.5
19
20
24
25
26.5
25.5
27
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